湖南国际物流利道频添新功能
发布日期:2022-06-10 01:00    点击次数:93

初度经湘粤非铁海联运通道向南亚出口稻种

湖南国际物流利道频添新功能

湖南国际物流利道树立频添新功能。记者从湖南省商务厅获悉,继第一批湖南杂交水稻稻种从株洲北铁路发运至南沙港上船海运到尼日利亚后,装载着袁氏种业第一批出口巴基斯坦的稻种的列车日前从株洲北站驶出,预计于3月27日到达巴基斯坦卡拉奇港。这是我国初度经由过程湘粤非铁海联运通道向巴基斯坦乃至南亚出口稻种。

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据介绍,该批货品原先要从港口上船,给与江海联运要领交付。为担保稻种质量,行进运输时效,湘粤非铁海联运班列运营平台提供“株洲-广州南沙港-巴基斯坦卡拉奇港”铁海联运服务,全程运输时光预计削减12天阁下。后续将有更多货品经由过程湘粤非铁海联运通道,发往尼日利亚、马达加斯加、菲律宾、印度尼西亚、越南等地区和国家。

据相识,湘粤非铁海联运通道是湖南省商务厅省政府港口办牵头结构推动的全省五大国际物流利道之一,其主集结阁下设于株洲,联动衡阳。作为打造中非国际物流利道系统的翻新之举,湘粤非铁海联运通道是中西部乃至天下对非物流的首要通道。通道起劲于树立往返粤港澳大湾区港口群的铁路货运通道,完成班列运行;与粤港澳大湾区港口群往返全球的海运航线无缝邻接,经由过程平台合作方漫衍非洲的自营物流网络,将通道服务延伸至非洲海洋要地各国,辐射拉美、亚太、中东等地区。

首发陆海联运供港蔬菜

3月5日18时,经永州海关检修放行,湖南首趟给与陆海联运要领由产地直发香港的20.8吨蔬菜在永州江永县装车发运。该批蔬菜由陆路运至深圳大铲湾码头,再经海运发往香港,现已到达香港市场销售。

江永县广发农业倒退无限公司担当人介绍,这条新运输线路开拓后,每周可向香港添加提供奇怪蔬菜约100吨。比较从前的陆路转口运输情势,陆海联运加倍便捷,工场场景运输成本升高40%阁下。

为保障湖南蔬菜顺畅供港,长沙海关积极与深圳海关谐和,联合开通“陆路+海运”运输要领。长沙海关介绍,这类运输要领完成为了从田间地头到香港市场的无缝邻接、奇怪中转,有助于湖南蔬菜等生鲜产品扩大供港。

频年来,湖南积极运营打造国际物流利道和货运集结阁下。一是打造长沙联动张家界、常德机园地区性国际航空货运集结阁下,奔忙动对欧、美、澳等洲际航线,拓展对非国际客货运航线,构建客货一体国际航空货运网络。二是打造中欧班列(长沙)集结阁下,联动全省,流通中欧班列货运渠道,行进长沙站点服务全省的才能。三是打造岳阳城陵矶江海联运集结阁下,提升香港直航和日、韩、澳等接力航线运营水平,拓展非洲港口接力航线。四是打造株洲湘粤非铁海联运集结阁下,以铁路网串连全省首要站点都会,直通广州南沙或深圳蛇口港,树立对非贸易集散网络,流通向南下海倒退国际通道。五是打造怀化东盟货运集结阁下,对接西部陆海新通道,推动怀化-广西北部湾铁海联运提质上量,开通湖南至东盟跨境班列、跨境卡车,流通向西南下海倒退国际通道。

作者:伍鹏程 向尚婷



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